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福特携一系列智能技术亮相2020 CES

福特携一系列智能技术亮相2020 CES

  1月7日-10日,国际消费类电子产品展览会(CES)都将在美国拉斯维加斯举行。在今年的CES展台上,福特汽车将通过实车展示和互动体验等多种方式,展现了其如何通过前瞻技术来逐步实现“智能汽车服务智能世界”的宏伟愿景。这也打破了很多人认为福特只关注汽车制造的看法,福特不仅仅只看到了汽车未来的发展方向,福特着眼的,是一个更智能的世界。

  福特Mustang Mach-E:福特迈入未来智能汽车世界第一步

  在本次CES上,福特展出了其在去年11月份发布的福特全新纯电动SUV Mustang Mach-E GT高性能版。而为什么说福特的Mustang Mach-E是智能汽车的雏形?Mustang Mach-E基于全新的福特模块化电动车平台打造,其搭载的SYNC 4系统与整车OTA技术,可谓是未来智能汽车的“标配”。

福特携一系列智能技术亮相2020 CES

  SYNC 4是福特最新一代车载信息娱乐系统,可适配介于8英寸至15.5英寸之间的高清触屏,全新设计的界面交互设计,将为消费者带来更加智能便捷的交互体验;其拥有更加强大的计算能力与机器学习能力,可以处理更多复杂的任务,而与云平台的连接和配合机器学习能力,能使SYNC 4将“越用越好用”;SYNC 4系统还实现了车机与智能手机的无线互联投射,支持苹果CarPlay和Android Auto。

  整车OTA技术与全新SYNC 4的加持,使Mustang Mach-E真正迈入未来智能汽车的门槛。同时,福特全球模块化的电动车平台,与整车OTA技术的应用,是福特打开未来智能汽车世界的钥匙。

  整车OTA技术的出现,让消费者即使在购车后,也可以获得更多的新功能。而Mustang Mach-E也搭载了这一行业内领先的整车OTA技术,在车内实现几乎所有汽车电子模块的远程软件升级。通过这一技术福特可以向消费者不断推送新功能,而消费者可以通过这一领先行业的新技术,对车辆进行简单、快速的无线升级,从而减少维修次数,延长使用寿命。归功于先进的技术以及人性化的设置,福特将最大程度降低整车OTA对车主日常驾驶的影响。在新版本更新完毕之前,当前软件将持续运行,不会影响正常的驾车操作。

福特携一系列智能技术亮相2020 CES

  从2020年起,福特将开始在美国大部分全新车型上配置先进的整车OTA技术,从而使福特在美国成为整车OTA技术领域的领先者。

  福特量子计算:每年为车主节省出55,000小时的拥堵时间

福特携一系列智能技术亮相2020 CES

  而除了备受瞩目的智能汽车Mustang Mach-E,福特还站在更高的层面上,思考人与所处的城市环境的和谐共生。随着城市规模的不断扩大,公交车、货运车、非机动车、汽车、行人......以越来越多的形式参与到我们城市的交通网络中,同时又互相影响。在福特所设想的未来世界中,自动驾驶汽车只是智能世界的一部分,而如果要在未来持续领先,仅仅只考虑单纯的自动驾驶汽车是远远不够的。而福特显然,比其他厂商想得更远,看的更多。

福特携一系列智能技术亮相2020 CES

  福特在CES上展示了福特研发的一套先进软件——城市智慧平台(City Insights Platform),通过利用停车、通勤、交通、安全和人口普查数据,福特城市智慧平台可以将整个城市的交通系统可视化,从而帮助管理者更轻松地了解城市的交通情况,在各项措施实际应用之前探索各种解决方案,从而实现“最优解”。

  通过与美国密歇根州安娜堡市当地政府有关部门的合作,福特城市智慧平台已经帮助安娜堡市政府解决了包括停车位的设置、设置合理的警示牌避免行人交通安全事故、以及将当地的小巷整合到整个城市交通系统中。未来,福特将计划在美国六个城市应用该平台,包括安娜堡、奥斯汀、印第安纳波利斯、匹兹堡、底特律等。

福特携一系列智能技术亮相2020 CES

  而除此之外,从2018年开始,福特与微软合作,通过采用量子计算启发的算法,测试了多种不同的交通出行场景,模拟多达5,000辆车在繁忙路段行驶的场景,当每个车辆可使用10种不同的路线选择时,所有车辆同时请求穿越大城市繁忙路段的最快路线推荐。在20秒内,统筹优化的路线建议被传递给每辆车,从而使整体拥堵减少73%。同时,平均通勤时间也减少了8%每年因拥堵而节省的时间减少了超过55,000小时。

  福特自动驾驶:2021年,实现L4级别自动驾驶及“最后一公里”物流服务

  在CES,福特还展出了用于测试Co-Pilot360智行驾驶辅助系统功能的最新功能的驾驶员模拟器,这款模拟器采用了AI算法和机器学习,能从驾驶场景和规则的积累中学习,帮助增强Co-Pilot360功能的算法。福特开发人员在模拟器内的每次模拟,都将有助于增强未来应用在量产功能上的算法。这样,测试人员可以在更短的时间内进行更多的测试场景。

  与采用供应商整体解决方案的厂商不同,福特的Co-Pilot360的软件和算法模型由福特全球研发团队开发,与整车硬件深度融合,并在各地市场进行更加本土化的调校。这款模拟器,由福特位于以色列的研发中心主导开发,且将应用到未来的自动驾驶测试中。目前,福特量产车上搭载的Co-Pilot360系统已经配备L2级别自动驾驶的功能,包括APA2一键泊车辅助、ACC全速自适应巡航控制系统和LC智能领航辅助系统。在实现L4全自动驾驶之前,Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的功能将逐步进化升级,成为迈向自动驾驶的必由之路。

福特携一系列智能技术亮相2020 CES

  当然,福特当然不会错过在CES上展示自动驾驶的机会。福特已经宣布将在2021年推出首款L4级别自动驾驶量产车用于网约车和物流领域。而福特也已经与沃尔玛、达美乐披萨等合作伙伴一道,探索自动驾驶车辆在运送服务的应用。

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