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2019北京新能源排号结果今日公布,剩余队伍已排至2027年!

2019年个人新能源小客车指标额度为54000个,目前结果已于今日2019年2月25)早上九点在北京缓解拥堵网站公布()。

根据北京市小客车指标调控管理办公室网站北京市小客车指标调控管理信息系统显示,截至2019年2月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码、单位共有30981家;新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。


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2019年个人指标依旧为5.4万个,队伍排队至2027年


目前个人排队人数已经超过44万人,按照每年发放5.4万个指标计算,北京新能源指标的队伍已经排至2027年。


前两年弃号的人,是不是很后悔?无论何事,目光还是放长远一些的好。即使今天的新能源汽车仍然不能满足你的要求,没关系,即使您从今天开始申请,很大概率要等到2027年之后才能拥有自己的新能源指标了。9年时间,已经足够让苹果和安卓干掉诺基亚了,9年之后,新能源汽车会发展成什么样谁能说的清?


建议:趁早申请新能源指标


看来,北京新能源指标也要复制燃油车指标一标难求的故事了。如果想买电动汽车,还是趁早去排队申请吧,晚一年申请,可能就要多排队好几年,不信?请看近一年多以来电驹的历次报道。


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从电动汽车的续航来看,2019年综合续航超过400公里已经成为标准,甚至不少新车的续航里程已经达到了500km。例如比亚迪唐EV600、腾势500、北汽新能源EX3、广汽新能源AION S等。


总之,电动汽车的产品力已经今非昔比,城市出行完全不成问题,即使三五百公里的长途也能轻松应对。对于打定主意想留北京的人来说,申请新能源指标宜早不宜迟!

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